Jour : 13 septembre 2018

Avec Mediapart
Enquête

Gare TGV de Montpellier le fiasco durera plus qu'un été

Depuis son ouverture le 7 juillet dernier, rien ne va. Avec sept trains par jour, dont seulement deux TGV, l’équipement honore son surnom de « gare fantôme ». Le coût du projet s’élève pourtant à 135 M€. Il pourrait même dépasser les 180 M€. Ses opposants continuent de dénoncer une gare « excentrée du centre-ville », « inutile » avec « un […]

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